Frank Richter - Plymouth Duster

Startnummer 948
Team Customizers East

Bericht vom Hockenheim Wochenende Aug. 09

In Hockenheim hatten wir durch Elektrikfehler einen Ausfall von Drehzahlbegrenzer und Schaltung. Das  hieß im ersten Gang 4,8 Sekunden lang Drehzahlen von über 10000 rpm. Beim anschließenden durchchecken wurde erstmal ein verbogenes Ventil festgestellt, Ventilkeil davon geflogen. Das Aus für die Nitros. Bei der Motordemontage dann festgestellt, dass das kurz vor einem Supergau war. Warum? Darum: Alle Hauptlager hin, alle Pleuellager hin, mehrere Pleuel hin, ein Kolben hin. Mehrere Ventilführungen hin. Inzwischen ist fast alles wieder beieinander, Anfang November soll der Motor wieder laufen. Übern Winter wollen wir noch ein paar Motorblöcke schweißen und aufbauen. Man weiß ja nie... Fränky, Customizers East.2009: "Der Tourplan 2009 schaut ja gut aus, kann man nur noch hoffen, dass der Winter endlich mal aufhört. Bei uns soweit alles gut, Motorzusammenbau steht kurz bevor, müssen morgen noch Nockenwellenlager in den Block einziehen und den Geardrive anpassen. Dann hoffentlich nur noch Kleinigkeiten."

Soweit Fränky himself.

Frank Richter, seid einiger Zeit tastet er sich an die volle Power seines Blown Methanol Plymouth Duster heran, eine Augen- und Ohrenweide, da freu ich mich schon speziell auf das T&T.