Hallo,

so eben hat Jerry Lackey die Renngemeinde mit guten News versorgt. Das wohl einzige offizielle Rennen in Deutschland im Jahre 2010 wird neben den 5 FIA EM Klassen Top Fuel, Methanol Dragster und Funnycar, sowie den Pro Stockern und den Pro Mods auch erstmalig die Klassen Pro ET und Super Pro ET ausschreiben. Das ist ein großer Schritt für die beiden Klassen, dies sich in den letzten Jahren gut entwickelt haben.

Wir freuen uns darauf und danken allen Verantwortlichen die an dieser Entscheidung beteiligt waren.

Markus Münch

Der Termin: 13.-15.8.2010

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Im Moment wird gerade am Reglement für 2010 gearbeitet. Nach dem Protest in Luckau wird im DMSB Regelwerk Sektion 2 ET Bracket Punkt 8.3 Zündung so umformuliert, das es dann eindeutig unerlaubt sein wird vor der Ziellinie in einen Begrenzer des Motors zu fahren. So ist es in den USA und auch in GB Praxis, unser Reglement war bisher nicht eindeutig genug formuliert. Wir halten weiter an dem fest, das die ET Klassen mit dem Fuß und Kopf gewonnen werden sollen.

Noch gibt es keinen Termin für eine Feier, arbeiten dran.

Ebenfalls arbeiten wir an den Terminen für 2010. Das wird schwierig, wir stellen uns der Aufgabe.In Luckau wird es kein Dragracing mehr geben, das ist traurig. So gibt es nur noch Hockenheim als Rückgrat des deutschen Dragracings für Vehikel die schneller als 10 Sekunden können. Wir werden sehen was sich ergibt.

In diesem Sinne

Markus Münch

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Es wird gerade nach einem Termin für die Meisterfeier gesucht, wenn dieser gefunden ist werden wir ihn hier bekanntgeben.

Markus Münch

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Hallo,

hier nur ein kurzes Update, da schon gleich nach der Rückkehr aus Luckau die tägliche Arbeit wieder ruft.Sieger in Luckau wurde Pascal Kohler mit dem Onkelz Thunderbird, Runner Up wurde Ingo Ekert.Drittplatzierte wurde Jutta Winter vom Team Heartbeat. Gratulation an euch drei. Best RT hatte Dany Burger mit 0.031 Sek.

Danke an die MSTO für die souveräne Durchführung des Rennens.

Zum Gesamtstand der Challenge:

In Runde eins der Eliminations haben sich bis auf Ingo Ekert alle anderen der ersten sechs eliminiert. Rotlicht, Breakout..., das ist ET Racing.Das enge Feld konnte bis auf Ingo nicht mehr viel Punkte dazuverdienen. Ingo schaffte das Kunststück vom fünften Gesamtplatz auf Rang eins zu fahren. Gratulation dem Sieger der Supro ET Challenge 2009 Ingo Ekert.

Die weiteren Gesamtplatzierungen

2. Gerd Habermann

3. Norbert Schneider

4. Andre Müller

5. Dany Burger

(Das Ergebnis gilt noch unter Vorbehalt, wird noch einmal gecheckt und dann in den nächsten Tagen als offizielles Endergebnis präsentiert)

Gratulation euch allen.In den nächsten Tagen folgt wie immer ein ausführlicher Rennbericht, eine Gallerie sowie der Punkte Endstand.

Hier geht es zum Rennbericht.

Markus Münch

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Hallo, in der Gallerie sind nun die Bilder von Drachten online,unter Termine> Berichte findet ihr den Rennbericht zu der Veranstaltung. Der Punktestand ist auch aktuallisiert,

Markus Münch

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Nur in aller kürze, später ausführlicher.

Andre Müller stand gegen Roel von der Hout im Finale der Klasse Supro ET. Leider ist ihm am Start wohl die Getriebewelle abgerissen, so dass er dem ex pro Mod Bel Air von Roel keine Paroli bieten konnte. Glückwunsch auch an die anderen Halbfinalisten Rene Ehrismann, der sich im Halbfinale mit Rotlicht gegen den späteren Gewinner selbst eliminierte und Gerd Habermann, der gegen Andre das nachsehen hatte.

Markus Münch

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